Page 1 of 1

精确的车站位置并不

Posted: Tue Dec 24, 2024 5:05 am
by sumonasumonakha.tu
通过视觉上 地铁地图是连接地图的另一种形式。在这些地图中,连接是最重要的,尽管重要。地铁和公交地图总是由设计师手动创建的,他们将路线简化为几个不同角度的线路。这种简化使地图对于真正重要的信息更加清晰:我在哪一站?我想去哪里?我要坐哪趟火车/公共汽车去那里? 通过视觉上 等值线图可能有一个令人望而生畏的名字,但我们都见过。等值线表示数量范围,这正是地图所显示的。我们最常看到等值线图的地方是天气数据。 雷达图、温度图、降雨图都是等值线图。 通过视觉上 流线图并不总是显示在地理地图上,但可以显示。它们显示气流方向等信息,如果您见过,则可能与天气有关。将这种类型的地图与等值线图结合使用也很常见。 流线图 流线图和等值线图 棱镜地图是一种存在许多问题的 3D 地图类型。


该技术涉及根据定量数据改变地图区域的高度。该方法的最大问题是,它几乎总是导 阿尔巴尼亚 whatsapp 资源 致某些区域隐藏在其他区域后面。从 3D 对象中读取数字也非常困难,在这种情况下甚至更难,因为没有很好的方法在地图上放置比例。 棱镜贴图 (来源) Drew Skau是UNCC的计算机科学可视化博士生,拥有建筑学学士学位。 什么才是好的信息图表? 什么才是好的信息可视化作品?甚至连专家们也意见不一。 尽管设计师们有着共同的目标——创造符合各自沟通目标的解决方案——但他们却对信息设计中最基本的概念争论不休:什么构成了信息图,什么不构成信息图? 摇滚内容作家 摇滚内容作家 内容作家 12 年 1 月 17 日 | 阅读时间:4 分钟 ✓ 人工制作的内容 更新日期:2021 年 2 月 12 日 需要为您的企业提供内容?在 WriterAccess 上寻找顶级作家! 免费试用 甚至专家们也意见不一。


尽管设计师们有着共同的目标——创造满足各自沟通目标的解决方案——但他们却在信息设计中最基本的概念上争论不休:什么构成了信息图表,什么不构成信息图表?(例如:Smashing Magazine 上关于信息图表设计注意事项的这篇文章的评论部分。 ) 在可视化的各种方法中,有一个设计元素脱颖而出,将不同的思想流派区分开来:装饰。商业智能专家Stephen Few 总结了他对信息图表装饰的鄙视:“当可视化主要用于艺术目的时,它们不是我们所说的数据可视化或信息图表,这些术语已经使用了很长时间,具有特定的含义。” 另一位备受瞩目的人物David McCandless普及了艺术可视化,并将数据作为一种讲故事的类别介绍给更广泛的受众。